如果是若干年前谈论无人驾驶汽车，很多人都会觉得是天方夜谭，即使时至今日讨论无人驾驶的汽车也会有很多人觉得是遥不可及的。的确，无人驾驶犹如空气一般，感觉距离自己非常的近，但是却又是摸不到和看不到的。虽然，网上偶尔会爆出无人驾驶的研究最新成果，但是也仅仅是一个新闻而已。

不过对于长沙市民可谓有福了，因为长沙市民可以亲密的接触甚至乘坐无人驾驶的出租车。今年7月4日百度宣布和一汽红旗深度合作，打造L4级自动驾驶出租车，并且会以长沙为根据地，打造全国最大规模的L4级自动驾驶出租车队。

此消息一出，立即引起一片哗然，原来无人驾驶并不是不可及的，无人驾驶其实就一直在我们的身边。看来随着科学技术的发展，失业的不仅仅是高速路的收费员、银行柜面的工作人员，出租车驾驶员也即将面临失业。

目前百度与一汽红旗的无人驾驶出租车的车顶设置有摄像头、激光雷达以及传感器等装置，通过这些装置可以自动识别红绿灯，同时还能感知车辆周边的环境情况，检测和识别障碍物。通过组合导航来确定车辆的位置和走向，车内配备了3台触碰电脑屏，而数据处理器则放在汽车的尾部。通过汽车的一些感知设备将数据传输到数据处理中心，数据经过数据处理中心处理以后发布指令驾驶汽车，从而达到自动驾驶的目的。

而在这之前上海等城市推出了自动驾驶的测试场地，对自动驾驶真正运用到实际中在我国还是第一次。长沙作为百度和红旗的试点城市和根据地，如果测试确定良好的成绩，那么势必在国内会掀起一场汽车革命。毕竟人在操作的过程中出现失误的概率相对机器会更多，很多时候对车辆的控制都是源之于主观思维，而电脑控制则会循规蹈矩。

自动驾驶最大的问题就是安全性的问题，包括乘坐人员以及第三方的安全性问题，而目前采用的则是360°无死角的监控和激光雷达的感应，能够有效地识别人、动物或是其他障碍物。自动驾驶的车辆肯定也是经过严格车测试和检测的，所以安全性能在一定程度上可能会比人操作更为安全。很多交通事故都是由于驾驶员的违章行为导致的，而自动驾驶则的车辆是有严格的程序的，因为不会出现违章，从而能在一定程度上降低交通事故的发生。

目前长沙作为百度和红旗的根据地进行试点，试点成功以后势必会在全国大面积的推广。当然，这种智能化和科技化的产品会更加受到欢迎，从目前来看形势一片大好。如果出租车的试点成功，那么相信还会向其他领域扩展，最后走进千万户也不是没有可能的。自动驾驶的来临，你还会为考驾照犯愁吗？或许不久的将来就不需要驾驶证了。