2026年4月进口车进口2.7万辆，下滑33%，但由于2025年1月基数低，虽然美国与伊朗战争导致运输受阻，进口车总体下降较小，2026年1-4月进口汽车12万辆，同比下降8%，主要原因是也是因为2025年末的低基数。随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速，近几年汽车进口持续低迷，进口车持续3年负增长，如果熨平波动，则是连续8年的负增长。

4月进口车下滑压力仍较大。2026年4月进口最高的前10国家是：日本13607辆、德国6658辆、美国2518辆、英国1332辆、斯洛伐克856辆、墨西哥556辆、奥地利446辆、泰国319辆、中国160辆、韩国127辆，其中本期较同期增量增大的前五个是：泰国279辆、墨西哥154辆、奥地利151辆、中国137辆、南非93辆。

2026年1-4月进口最高的前10国家是：日本65989辆、德国25104辆、美国11603辆、英国7366辆、斯洛伐克6509辆、墨西哥2007辆、泰国1693辆、奥地利1527辆、瑞典535辆、韩国301辆，其中本期较同期增量增大的前五个是：日本17194辆、泰国1530辆、奥地利537辆、中国179辆、墨西哥162辆。

在进口车近几年持续下滑的背景下，今年的豪华市场走势分化，雷克萨斯销量相对较稳，保持进口豪华车的第一位置。部分超豪华品牌异常波动，出现崩盘迹象，行业运行压力较大。

一、中国汽车进口总体走势

1、汽车进口增速特征

在2014年进口车达到143万辆峰值后下行，2016-2017年进口增速稍有企稳改善，2018年以来至今持续下滑，2024年进口规模持续锐减，全年进口仅有70万辆，同比下降12%。而2025年进口汽车48万辆，同比下降32%，进口车持续萎缩压力较大。2026年 西直门店：北京市海淀区交大东路66号院2号楼3层329-2  010-82191814
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