8月14日下午，有网友发帖爆料，特斯拉交付专员拒绝向其交付通过拼多多团购的Model 3。针对此事，特斯拉中国方面表示，订单涉及转卖，有权单方面解除协议。拼多多方则回应称，不存在订单转卖，将支持消费者依法维权。

据悉，2020年7月，宜买家在拼多多平台上推出“2019款特斯拉Model 3(参数|图片)的限时秒杀万人团购”活动，限量五台黑色特斯拉，标价25.18万元，比官方指导价便宜4万元。特斯拉7月21日声明，未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作，亦无任何形式的委托销售服务，如消费者因该团购活动产生任何争议或权益受损，特斯拉不承担任何责任。

针对拒绝交付的问题，特斯拉中国方面表示，公司曾在多个渠道公开明确表示特斯拉官方网站为新车唯一正规购买渠道，且从未委托其他平台或商家进行销售活动。此外，在特斯拉与客户签署的购车协议中也有明示，任何涉及转卖的订单，公司有权单方面解除该协议。

拼多多“秒拼”事业群小二乐福回应，从这名消费者处已证实，该车辆系消费者本人与特斯拉签了订购协议，消费者本人自用且无任何转卖意愿和意图，其购车用车也并未有任何“恶意”，对于特斯拉拒绝履行与消费者订立的合同表示遗憾，将支持消费者依法维权，并积极落实车辆交付工作。

中国政法大学知识产权中心特约研究员赵占领对此表示，消费者是在特斯拉官网下单购买车辆，拼多多及宜买车在整起事件中仅在支付环节，为消费者提供补贴，作为代付方替消费者完成了支付。这种代付方式是为了保障平台补贴消费者购买行为的真实性，本质上而言消费者与拼多多及宜买车达成了“垫付协议”。拼多多及宜买车的代付行为并不违法。

他指出，特斯拉汽车订购条款中明确约定了禁止转卖条款，这种约定本身并不违规，也是合法有效的。但是，消费者自己在特斯拉官网下单购买，在最后付款环节由拼多多或平台商家代付，这并不能认定为违反其订购条款的转卖行为，而且，特斯拉的订购条款也并未禁止消费者购车时找第三方代付。因此，只要消费者下单并完成支付，特斯拉就理应履行约定，取消订单、拒绝交付车辆做法没有依据，构成合同违约。

他还表示，特斯拉订购条款中“对于其他任何我司认为有其他非善意目的的订单，我司有权单方解除本协议”的约定非常模糊，所谓是否属于“非善意目的”的理解也极其容易产生争议。根据合同法，对格式条款的理解发生争议的，应当按通常理解予以解释。对格式条款有两种以上解释的，应当作出不利于提供格式条款一方的解释。

那么拼多多是否存在未经特斯拉授权私自售卖的问题呢？首先，商家是宣传时未表明与特斯拉合作或是授权开展的活动，且是通过在特斯拉官网上为消费者提供补贴代付进行购车，是在特斯拉现有销售框架下做出的促销行为，并没有自行销售特斯拉汽车，因此很难构成“未经授权售卖”。